L’importanza della regolazione di precisione continua

Tra le caratteristiche preferite della mia nuova APEX Carbon (con telaio in fibra di carbonio), c’è il fatto che ha una ampia gamma di regolazioni di precisione. Il design di APEX Carbon incorpora marcature incise al laser e livelle a bolla che consentono regolazioni rapide per ottimizzare la personalizzazione e le prestazioni specifiche per ogni individuo in carrozzina, mantenendo il medesimo assetto della carrozzina come appena uscita dalla fabbrica Motion Composites. Queste caratteristiche sono da considerarsi di serie anche per APEX Aluminum, con telaio in alluminio).

La regolazione di precisione continua è importante perché una carrozzina dovrebbe avere le stesse capacità di personalizzazione di una protesi e le stesse prestazioni di una bicicletta di fascia alta. Inoltre, i parametri di una persona in carrozzina per una personalizzazione e prestazioni ottimali sono dinamici e possono cambiare nel tempo per tutta una serie di ragioni, dal miglioramento dell’equilibrio e delle abilità in carrozzina, al cambiamento dello spessore o del design del cuscino.

Nei miei 36 anni di vita con una paraplegia (T10) ho curato molte regolazioni per mettere a punto le mie carrozzine e molte regolazioni alle carrozzine dei miei clienti in qualità di rappresentante commerciale per Motion Composites. Di seguito sono riportati alcuni esempi di come i miei parametri di regolazione siano cambiati nei miei primi anni di attività in carrozzina e di come il design di APEX renda le regolazioni di precisione facili, rapide e precise.

Baricentro

Quando il rivenditore a cui mi sono rivolto mi ha consegnato la mia prima carrozzina, era un modello rosso lucido, attivo e leggero, il baricentro era impostato molto stabilmente a 2,5 cm in avanti rispetto allo schienale. Man mano che la mia forza, il mio equilibrio e le mie capacità in carrozzina miglioravano, ho iniziato a spostare il baricentro in avanti, un po’ alla volta, fino a trovare il punto ideale per un equilibrio ottimale, prestazioni di scorrevolezza eccellenti e sterzate scattanti: per me questo ha significato molto più di quanto mi potessi aspettare quando ho ritirato la carrozzina.
Regolare il baricentro di APEX è un gioco da ragazzi. Le marcature incise al laser sono eseguite lungo l’intera lunghezza di oltre 15 cm e rendono le regolazioni del baricentro precise, veloci e facili, molto più semplici rispetto all’utilizzo di un metro ed un pennarello per misurare ed allineare la regolazione.

Assetto ed inclinazione della seduta



Nei miei primi anni in carrozzina ho eseguito cambiamenti significativi all’assetto della mia seduta. Inizialmente la carrozzina mi venne consegnata con un assetto della seduta di 1” ½. Tuttavia, dato il mio stile di vita attivo, il mio bacino tendeva a scivolare in avanti sul cuscino, il che non è solo fastidioso ma anche pericoloso perché lo scivolamento in avanti è causa di frizione dell’epidermide, il che come è noto può comportare un danneggiamento dei tessuti profondi. Dopo diverse prove ed errori, ho capito che un assetto della seduta di 3” rappresentava per me l’assetto ottimale.
APEX ha incisioni al laser lungo tutti i 4” ½ la regolazione dell’altezza posteriore della seduta (3” ½ con ruote da 20” e 4” con ruote da 26”), consentendo quindi cambiamenti rapidi e precisi dello scarico della seduta. L’assetto della seduta implica anche la regolazione dell’angolo della schienale, il che con APEX è un altro gioco da ragazzi, perché sono presenti impostazioni precise con incrementi di 3° che vanno da 80° a 101°.
E come per la regolazione del baricentro, qualsiasi cambiamento dell’angolo della seduta richiede l’allineamento dell’alloggiamento della ruote anteriori che sono a scatto e dotate delle livelle a bolla di APEX. Altre motivazioni valide per modificare lo scarico della seduta/inclinazione della seduta, includono il passaggio ad un diverso tipo di cuscino, in particolare quelli dotati di un’area ergonomica per gli ischi. Attenzione: il cambio del cuscino può modificare la distribuzione delle pressioni, pertanto ogni volta che cambio il mio cuscino mi siedo sulla carrozzina per 15 minuti circa e poi controllo la pelle con lo specchio per verificare la presenza di arrossamenti nei “punti caldi”, controllo nuovamente dopo un’ora e così via.

Spaziatura delle ruote posteriori regolabile



Una caratteristica di regolazione molto interessante ed unica di APEX è la spaziatura regolabile delle ruote posteriori. Girando una vite esagonale, le ruote posteriori possono avvicinarsi o allontanarsi di 1” ¼ dal telaio e l’incisione al laser rende questa regolazione estremamente facile e precisa. Mi piace regolare la mia carrozzina nel modo più stretto possibile, ma riadatto lo spazio extra durante i mesi invernali per accomodare un cappotto pesante. Questa regolazione permette anche uno spazio extra per coloro che desiderano passare da un pneumatico stretto ad un pneumatico con tasselli larghi.
Per facilitare le regolazioni di APEX, non posso non citare il mio accessorio preferito: il Kit Attrezzi, un astuccio (10 cm x 5 cm), che contiene tutti gli attrezzi necessari per regolare in autonomia la propria carrozzina, disponibile sul modulo d’ordine di APEX.
I parametri per un’adattabilità e prestazioni ottimali sono dinamici e unici per ogni persona in carrozzina. Ciò che è perfetto per me potrebbe essere inadatto per qualcun altro. La regolazione di precisione continua permette la messa a punto di APEX fino ad adattarsi come una protesi e funzionare come una bicicletta di fascia alta in modo semplice e veloce.
Sebbene le regolazioni di cui sopra possano essere effettuate da utenti esperti di carrozzine, Motion Composites raccomanda di consultare il proprio rivenditore per garantire un adattamento e regolazioni adeguati.